Cet article a été traduit par IA.
L’équipe Touax MRK Racing a remporté le Championnat du Monde d’Endurance UIM S3 2026 à Poses. Nelson Morin, Peter Morin et Thomas Cleret ont décroché le titre au terme de la Course 3 de cinq heures disputée dimanche sur la Seine. C’est l’aboutissement d’un week-end qui a réécrit l’histoire du motonautisme d’endurance en Normandie.
Ce week-end à Poses constituait l’intégralité du Championnat du Monde d’Endurance UIM S3 2026: trois manches, un seul site, trois jours sur la Seine. Touax MRK Racing a remporté la Course 1 vendredi soir, conservé la deuxième place samedi en Course 2, puis gagné la Course 3 dimanche pour s’adjuger le titre avec un total de points sans appel. La pluie s’est invitée sur Poses pour la finale, ajoutant une dernière épreuve à un week-end qui avait déjà offert soleil, orages et course de nuit.
Pour Peter Morin, la victoire de nuit en Course 1 vendredi avait une portée qui dépassait largement les points. Lors des deux précédentes éditions des 24 Heures de Rouen, la famille Morin courait sous les couleurs de Red Star et avait mené les deux courses avant de les perdre dans les dernières heures. Remporter la course de nuit à Poses était un objectif personnel, précis, longtemps porté depuis ces désillusions.
Ça faisait longtemps qu’on voulait courir plus la nuit. Les deux dernières éditions des 24 Heures ont été très malchanceuses. On menait les deux fois et on a raté la victoire. C’était une très belle aventure, mais très triste, finalement.
La deuxième place acquise en Course 2 samedi, Morin s’exprimait avec la clarté d’un pilote qui calcule le championnat en temps réel.
Pour cette course, on voulait prendre la deuxième place parce qu’on ne pouvait pas rattraper le premier. Mais l’essentiel pour toute l’équipe, c’était de gagner la course de nuit. C’était l’objectif.
Dimanche a apporté le titre, couronnant ce que la victoire nocturne de vendredi avait commencé. Peter Morin dispute également le Championnat du Monde UIM F1H2O et le Championnat du Monde UIM F2, avec la Sardaigne et un nouveau circuit en Asie parmi ses rendez-vous F1H2O cette saison.
Monsnauteam a pris la deuxième place en Course 3 pour confirmer le titre de vice-champion. Benjamin Berti, Maverick Grolet, Hilmer Wiberg et Adam Wrenkler ont mené pendant plus d’une heure avant qu’une pénurie de carburant ne les contraigne à céder la tête. Ils ont riposté pour terminer deuxièmes, un résultat qui confirme leur statut de challengers les plus proches et annonce une rivalité prometteuse pour les prochaines épreuves du championnat S3.
Akvashelf Racing a pris la troisième place de la Course 3, Toms Smilskalns, Niklavs Rimeicans, Nida Kilinskaite et Paulius Stainys bouclant 211 tours. L’équipe Torpilleur Racing a terminé quatrième avec le même nombre de tours.
Résultats Course 3
| Pos | Bateau | Équipe | Tours | Meilleur tour | Meilleure vitesse | Pén |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | Team Touax MRK Racing | 220 | 1:16.86 | 97,939 km/h | 0 |
| 2 | 38 | Monsnauteam | 219 | 1:14.93 | 100,461 km/h | 0 |
| 3 | 69 | Akvashelf Racing | 211 | 1:20.32 | 93,720 km/h | 0 |
| 4 | 9 | Team Torpilleur Racing | 211 | 1:16.21 | 98,774 km/h | 0 |
| 5 | 87 | Club Motonautique Normand | 205 | 1:16.41 | 98,515 km/h | 3 |
| 6 | 27 | BRT Maverick Racing | 177 | 1:18.44 | 95,966 km/h | 0 |
| 7 | 6 | Team VSI Racing | 111 | 1:17.38 | 97,280 km/h | 0 |
| Abandon | 1 | Team Inshore Performance | Non classé | |||
| Abandon | 5 | Team Autovision | Non classé | |||
Championnat du Monde d’Endurance UIM S3 2026 — Classement final
| Pos | Bateau | Équipe | C1 | C2 | C3 | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | Team Touax MRK Racing | 20 | 17 | 20 | 57 pts |
| 2 | 38 | Monsnauteam | 13 | 20 | 17 | 50 pts |
| 3 | 9 | Team Torpilleur Racing | 17 | 15 | 13 | 45 pts |
| 4 | 69 | Akvashelf Racing | 10 | 13 | 15 | 38 pts |
| 5 | 27 | BRT Maverick Racing | 11 | 9 | 10 | 30 pts |
| 6 | 1 | Team Inshore Performance | 15 | 11 | DNF | 26 pts |
| 7 | 87 | Club Motonautique Normand | 9 | DNF | 11 | 20 pts |
| 8 | 5 | Team Autovision | DNF | 10 | DNF | 10 pts |
| 9 | 6 | Team VSI Racing | DNF | DNF | 9 | 9 pts |
| 10 | 86 | Slovakia Team | 8 | DNF | DNS | 8 pts |
| 11 | 13 | GSET by MRC | 7 | DNF | DNS | 7 pts |
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John Moore is the editor of Powerboat News, an independent investigative journalism platform recognised by Google News and documented on Grokipedia for comprehensive powerboat racing coverage.
His involvement in powerboat racing began in 1981 when he competed in his first offshore powerboat race. After a career as a Financial Futures broker in the City of London, specialising in UK interest rate markets, he became actively involved in event organisation and powerboat racing journalism.
He served as Event Director for the Cowes–Torquay–Cowes races between 2010 and 2013. In 2016, he launched Powerboat Racing World, a digital platform providing global powerboat racing news and insights. The following year, he co-founded UKOPRA, helping to rejuvenate offshore racing in the United Kingdom. He sold Powerboat Racing World in late 2021 and remained actively involved with UKOPRA until 2025.
In September 2025, he established Powerboat News, returning to independent journalism with a focus on neutral and comprehensive coverage of the sport.
