Na jezeru Olšovec v Jedovnicích se příští víkend pojede Mistrovství světa rychlostních člunů – a vstup pro diváky je zdarma. Ve dnech 15.–17. května 2026 pořádá KVS Jedovnice první kolo šampionátu Hydro GP v třídách F-125, F-250 a F-500, spolu s Mistrovstvím Evropy třídy FR1000 a mezinárodními závody OSY-400 a P-750.
Kde: Jezero Olšovec, Jedovnice, Česká republika
Kdy: Sobota 16. a neděle 17. května 2026
Vstup: Zdarma
Co jsou závodní hydroplány
Formule F-125, F-250 a F-500 jsou jednomístné závodní hydroplány poháněné metanolovými motory – číslo označuje maximální zdvihový objem v cm³. Závodí na uzavřeném okruhu vyznačeném bójemi přímo na jezerní hladině. Start je se zastaveným motorem: závodník čeká na signál, nastartuje a okamžitě vyráží naplno. Třída F-500 je ze všech tří nejvýkonnější; F-125 a F-250 jsou kompaktnější a souboje o pozice na těsném okruhu bývají velmi blízké.
Vedle světových šampionátů pojede v Jedovnicích také Mistrovství Evropy třídy FR1000 a mezinárodní závody OSY-400 a P-750. Celkem šest závodních kategorií na jednom závodišti za jeden víkend.
Program závodů
Pátek je věnován příjezdu závodníků a technické přejímce. Závodní program začíná v sobotu dopoledne volnými tréninky; první jízdy jsou na programu odpoledne. Neděle přináší druhé a třetí kolo všech tříd a večerní vyhlášení výsledků.
| Etapa | Místní čas (SELČ, UTC+2) | Váš čas |
|---|---|---|
| Sobota 16. května | ||
| Volný trénink F-125 | 08:45 | |
| Volný trénink FR1000 | 09:30 | |
| Volný trénink F-250 | 10:00 | |
| Volný trénink F-500 | 10:45 | |
| Časová zkouška P-750 | 11:30 | |
| Časová zkouška OSY-400 | 11:45 | |
| Časová zkouška F-125 | 13:00 | |
| Časová zkouška FR1000 | 13:45 | |
| Časová zkouška F-250 | 14:15 | |
| Časová zkouška F-500 | 15:00 | |
| 1. jízda F-125 | 15:50 | |
| 1. jízda FR1000 | 16:10 | |
| 1. jízda F-250 | 16:30 | |
| 1. jízda F-500 | 16:50 | |
| 1. jízda P-750 | 17:10 | |
| 1. jízda OSY-400 | 17:30 | |
| Neděle 17. května | ||
| Volný trénink F-125 | 09:00 | |
| Volný trénink FR1000 | 09:30 | |
| Volný trénink F-250 | 10:00 | |
| Volný trénink F-500 | 10:30 | |
| 2. jízda P-750 | 11:10 | |
| 2. jízda OSY-400 | 11:30 | |
| 2. jízda FR1000 | 13:10 | |
| 2. jízda F-125 | 13:30 | |
| 2. jízda F-250 | 13:50 | |
| 2. jízda F-500 | 14:10 | |
| 3. jízda P-750 | 14:30 | |
| 3. jízda OSY-400 | 14:50 | |
| 3. jízda FR1000 | 15:10 | |
| 3. jízda F-125 | 15:30 | |
| 3. jízda F-250 | 15:50 | |
| 3. jízda F-500 | 16:10 | |
| 4. jízda FR1000 | 16:30 | |
| Vyhlášení výsledků | 18:00 | |
Časy jsou v místním čase (SELČ, UTC+2). Sloupec „Váš čas” zobrazuje místní čas vašeho zařízení.
Seznam závodníků
Níže uvedený seznam pochází z oficiálního dokumentu UIM ze dne 28. dubna 2026 a může podléhat změnám. V třídě F-500 startují tři čeští závodníci: David Loukotka (#98), Marcel Čopák (#26) a Tomáš Hrbáček (#95). Italská závodnice Simona Emilia Fittavolini (#31) je jedinou ženou celého závodního víkendu – startuje v třídě F-125.
F-125
| Č. | Nár. | Závodník |
|---|---|---|
| 2 | ITA | Dauide Scarpa |
| 2 | SVK | Ladislav Herbanský |
| 10 | POL | Henryk Synoracki |
| 26 | ITA | Andrea Ongari |
| 27 | ITA | Daniele Ghiraldi |
| 28 | CZE | Martin Chlup |
| 30 | GER | Thomas Trabitzsch |
| 31 | ITA | Simona Emilia Fittavolini |
| 37 | BUL | Deyan Yordanov |
| 46 | POL | Aleksander Goliński |
| 51 | ITA | Nicolò Darai |
| 52 | POL | Michal Kausa |
| 61 | ITA | Gabriele Rossi |
| 69 | BUL | Viktor Lyubenov |
| 91 | SWE | Tobias Wahlsten |
| 99 | BUL | Panayot Stoyanov |
| 99 | ITA | Luca Finotti |
F-250
| Č. | Nár. | Závodník |
|---|---|---|
| 9 | GBR | Wayne Turner |
| 12 | GBR | Thomas Mantripp |
| 14 | GER | Ingo Heppner |
| 17 | USA | Pete Nydahl |
| 22 | BUL | Nikolay Nikolov |
| 22 | EST | Joonas Lember |
| 23 | ITA | Massimiliano Cremona |
| 25 | POL | Sebastian Kęciński |
| 26 | ITA | Pasquale Contento |
| 46 | USA | Alessandro Cremona |
| 72 | BUL | Nikola Todorov |
| 91 | BUL | Emil Emilov |
| 95 | EST | Marek Peeba |
F-500
| Č. | Nár. | Závodník |
|---|---|---|
| 2 | SRB | Ferenc Csákó |
| 5 | POL | Zieliński Marcin |
| 23 | SVK | Robert Hencz |
| 26 | CZE | Marcel Čopák |
| 29 | HUN | Attila Havas |
| 36 | SVK | Patrik Šipoš |
| 55 | GBR | Paul Hart |
| 66 | ITA | Giussepe Rossi |
| 86 | SVK | Marian Jung |
| 87 | EST | Erko Aabrams |
| 91 | BUL | Nikolay Surkov-NIXI |
| 95 | CZE | Tomáš Hrbáček |
| 98 | CZE | David Loukotka |
| 99 | BUL | Milen Marinov |
FR1000
| Č. | Nár. | Závodník |
|---|---|---|
| 9 | LAT | Oleg Sintnieks |
| 10 | LAT | Jevgenijs Anikejevs |
| 40 | GER | Kaiser Dietmar |
| 55 | LTU | Rolandas Kavaliauskas |
| 63 | GER | Tobias Kostecki |
OSY-400
| Č. | Nár. | Závodník |
|---|---|---|
| 6 | HUN | László Pálfi |
| 7 | SVK | János Szabó |
| 22 | SVK | Sebastian Papp |
| 28 | SVK | Barbara Nikolett Bazinská |
| 62 | SVK | Miroslav Bazinský |
| 83 | POL | Arkadiusz Grzechowiak |
| 94 | POL | Michał Poźniak |
| – | POL | Bartosz Rochowiak |
Seznam závodníků ke dni 28. dubna 2026. Může podléhat změnám.
Jak se dostat
Jedovnice leží přibližně 35 km severovýchodně od Brna a 25 km jihovýchodně od Blanska. Závodiště se nachází u jezera Olšovec přímo ve středu obce, dostupné po silnici I/43 směr Svitavy a odbočce na Jedovnice.
Podrobnosti a registrace: www.hydrogp.cz
John Moore is the editor of Powerboat News, an independent investigative journalism platform recognised by Google News and documented on Grokipedia for comprehensive powerboat racing coverage.
His involvement in powerboat racing began in 1981 when he competed in his first offshore powerboat race. After a career as a Financial Futures broker in the City of London, specialising in UK interest rate markets, he became actively involved in event organisation and powerboat racing journalism.
He served as Event Director for the Cowes–Torquay–Cowes races between 2010 and 2013. In 2016, he launched Powerboat Racing World, a digital platform providing global powerboat racing news and insights. The following year, he co-founded UKOPRA, helping to rejuvenate offshore racing in the United Kingdom. He sold Powerboat Racing World in late 2021 and remained actively involved with UKOPRA until 2025.
In September 2025, he established Powerboat News, returning to independent journalism with a focus on neutral and comprehensive coverage of the sport.