Questo articolo e stato tradotto dall’IA.
Il Campionato del Mondo Hydro GP torna in Italia per la terza tappa, con le classi F-125, F-250 e F-500 in gara sul fiume Po a Boretto dal venerdì 12 al domenica 14 giugno 2026. L’ingresso per gli spettatori è gratuito.
Dove: ASD Motonautica Boretto Po, Via Argine Cisa 9, 42022 Boretto (RE), Italia
Quando: Venerdì 12 — domenica 14 giugno 2026
Ingresso: Gratuito
La situazione del campionato
Massimiliano Cremona guida il Campionato del Mondo F-250 con un punteggio perfetto di 2000 punti dopo aver vinto tutte e quattro le manche disputate a Jedovnice e Żnin. Il fratello Alessandro è secondo con 1121 punti. Nikola Todorov, il più veloce nelle qualifiche a Żnin prima di un incidente nella prima manche, è terzo con 900 punti.
In F-125, Gabriele Rossi ha vinto tutte le manche finora — quattro su quattro tra Jedovnice e Żnin — e guida la classifica con 2000 punti. Henryk Synoracki è secondo con 1047, Andrea Ongari terzo con 991. Il pilota della Motonautica San Nazzaro Davide Scarpa è nono con 260 punti nella sua prima stagione in categoria.
In F-500, Marcin Zielinski è in testa con 1200 punti nonostante il ritiro nella seconda manche a Żnin, con Attila Havas secondo a 1050 ed Erko Aabrams terzo a 1025. A Boretto si disputano tre manche che contano tutte per il campionato — la distanza completa che questa classe non ha ancora percorso nel 2026.
Cosa vedranno gli spettatori
Il circuito di Boretto Po è un percorso chiuso di 1.500 metri tracciato sul fiume Po. Le F-500 percorrono otto giri standard più il giro di partenza. Le F-250 ne percorrono sette, le F-125 sei. Tutte le classi partono con motore spento dal pontile di partenza — al segnale ogni pilota avvia il motore e accelera immediatamente a piena potenza. Il numero massimo di imbarcazioni in acqua contemporaneamente è 18.
Programma orario
| Sessione | Orario locale (CEST, UTC+2) | Il tuo orario |
|---|---|---|
| Venerdì 12 giugno | ||
| Apertura alaggi, verifiche amministrative e tecniche | 14:00 | |
| Sabato 13 giugno | ||
| Prove libere F-125 | 09:00 | |
| Prove libere F-250 | 09:45 | |
| Prove libere F-500 | 10:30 | |
| Prove cronometrate F-125 | 13:30 | |
| Prove cronometrate F-250 | 14:15 | |
| Prove cronometrate F-500 | 15:00 | |
| 1ª manche F-125 | 16:00 | |
| 1ª manche F-250 | 16:30 | |
| 1ª manche F-500 | 17:00 | |
| Domenica 14 giugno | ||
| Prove libere F-125 | 09:00 | |
| Prove libere F-250 | 09:30 | |
| Prove libere F-500 | 10:00 | |
| 2ª manche F-125 | 11:00 | |
| 2ª manche F-250 | 12:00 | |
| 2ª manche F-500 | 14:30 | |
| 3ª manche F-125 | 15:00 | |
| 3ª manche F-250 | 15:30 | |
| 3ª manche F-500 | 16:00 | |
| Cerimonia di premiazione | 17:30 | |
Orari locali CEST (UTC+2). La colonna Il tuo orario si aggiorna automaticamente al fuso orario del tuo dispositivo.
Come arrivare
Boretto si trova sulla riva meridionale del Po, in provincia di Reggio Emilia, a circa 35 km a nord-ovest di Reggio Emilia e 45 km a sud-est di Mantova. La sede è ASD Motonautica Boretto Po, Via Argine Cisa 9. L’ospedale più vicino è l’Ospedale di Guastalla (pronto soccorso: 0522 825825).
Campionato del Mondo Hydro GP
Classifiche complete 2026 per F-125, F-250 e F-500, aggiornate dopo ogni tappa.
Vedi le classifiche
John Moore is the editor of Powerboat News, an independent investigative journalism platform recognised by Google News and documented on Grokipedia for comprehensive powerboat racing coverage.
His involvement in powerboat racing began in 1981 when he competed in his first offshore powerboat race. After a career as a Financial Futures broker in the City of London, specialising in UK interest rate markets, he became actively involved in event organisation and powerboat racing journalism.
He served as Event Director for the Cowes–Torquay–Cowes races between 2010 and 2013. In 2016, he launched Powerboat Racing World, a digital platform providing global powerboat racing news and insights. The following year, he co-founded UKOPRA, helping to rejuvenate offshore racing in the United Kingdom. He sold Powerboat Racing World in late 2021 and remained actively involved with UKOPRA until 2025.
In September 2025, he established Powerboat News, returning to independent journalism with a focus on neutral and comprehensive coverage of the sport.
