Cet article a été traduit par IA.
Seize pilotes sont confirmés pour le Grand Prix d’Italie du Championnat du Monde UIM F2 2026 à Brindisi du 26 au 28 juin, avec trois nouveaux noms rejoignant le plateau qui avait disputé la Manche 1 à Klaipeda.
Owen Jelf et Sam Whittle font tous deux leur entrée à partir de la Manche 2 comme prévu. Jelf engagera sa coque italienne BaBa modifiée durant l’hiver. Whittle, ingénieur maritime sur la côte sud, détient le Record du Monde de Vitesse UIM F2 à 133,79 mph établi à Coniston en 2024 et a remporté le championnat britannique F2 avant de passer à la compétition internationale.
La nouvelle entrée la plus significative est celle d’Oleg Bocca, qui fait ses débuts au championnat du monde F2 à Brindisi. L’Italien de 22 ans court pour la Rainbow Team, l’équipe fondée par son père Fabrizio. Fabrizio Bocca a remporté le Championnat du Monde F1 1992 et est actuellement Président de la Commission Sport Circuit à la Federazione Italiana Motonautica. Oleg pilote une coque DAC de 2002, d’un an plus ancienne que lui, dans un programme à petit budget axé sur la fiabilité.
L’Italie est également représentée par Giacomo Sacchi, qui court sous licence monégasque mais porte l’un des noms les plus célèbres du motonautisme italien. Son grand-père était Tullio Abbate, le légendaire constructeur de bateaux italien dont les clients comprenaient Ayrton Senna, Gilles Villeneuve et Bernie Ecclestone. Sacchi a terminé 5e au championnat du monde 2025 et a signé le meilleur tour de tout pilote classé dans les derniers tours à Klaipeda.
La France aligne deux pilotes avec Peter Morin et Nelson Morin. Les frères, qui ont remporté ensemble le Championnat du Monde UIM S3 d’Endurance 2026 à Poses en mai aux côtés de Thomas Cleret, se retrouvent dans des camps opposés du paddock en F2. Peter a terminé deuxième à Klaipeda derrière la championne en titre Mathilda Wiberg ; Nelson était cinquième.
Deux pilotes ayant couru à Klaipeda sont absents de la liste des engagés de Brindisi. Dainis Podzuks et Nils Slakteris, tous deux lettons, ne figurent pas. Mette Bjerknæs, impliquée dans un accident sur la rivière Danė lors de la Manche 1 et classée ACC, n’est pas actuellement inscrite mais sa participation n’est pas exclue.
Grand Prix d’Italie — Liste des engagés
| N° | Pilote | Nat | Équipe |
|---|---|---|---|
| 1 | Mathilda Wiberg | SWE | Wiberg Racing |
| 2 | Johan Österberg | SWE | Team AJO |
| 3 | Owen Jelf | GBR | Owen Jelf Racing |
| 4 | Jarno Vilmunen | FIN | Motor Mix Racing |
| 11 | Peter Morin | FRA | Team RPM |
| 14 | Ian Blacker | GBR | Kingfisher Racing |
| 27 | André Solvang | NOR | Sharjah Team |
| 30 | Sam Whittle | GBR | Powertech Marine |
| 33 | Nelson Morin | FRA | Touax Gulf Racing |
| 41 | Edgaras Riabko | LTU | Hegelmann Racing |
| 45 | Duarte Benavente | POR | Atlantic Team |
| 57 | Oleg Bocca | ITA | Rainbow Team |
| 70 | Hilmer Wiberg | SWE | Wiberg Racing |
| 74 | Giacomo Sacchi | MON | Champion Marine RT |
| 77 | Tobias Munthe-Kaas | NOR | Stromoy Racing F2 |
| 96 | Roope Virtanen | FIN | Virtanen Racing |
Championnat du Monde UIM F2 2026
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John Moore is the editor of Powerboat News, an independent investigative journalism platform recognised by Google News and documented on Grokipedia for comprehensive powerboat racing coverage.
His involvement in powerboat racing began in 1981 when he competed in his first offshore powerboat race. After a career as a Financial Futures broker in the City of London, specialising in UK interest rate markets, he became actively involved in event organisation and powerboat racing journalism.
He served as Event Director for the Cowes–Torquay–Cowes races between 2010 and 2013. In 2016, he launched Powerboat Racing World, a digital platform providing global powerboat racing news and insights. The following year, he co-founded UKOPRA, helping to rejuvenate offshore racing in the United Kingdom. He sold Powerboat Racing World in late 2021 and remained actively involved with UKOPRA until 2025.
In September 2025, he established Powerboat News, returning to independent journalism with a focus on neutral and comprehensive coverage of the sport.
