Kalkkiranta Offshore Race 2026: Ruotsi hallitsee Offshore 3B:tä Hamrénin voittaessa Suomen mestaruuskilpailun

June 7, 2026 | John Moore | Suomi
Add Powerboat News to your Google Preferred Sources We'll be highlighted every time we appear in your Google Search results.
Add now ›

Tämä artikkeli on käännetty tekoälyllä.

Rasmus Hamrén ja Madeleine Samuelsson voittivat Offshore 3B -luokan Kalkkirannan Kievari Offshore Race -kilpailussa lauantaina 6. kesäkuuta 2026, irrottautumalla Lovisa Sahlénista ja Mattias Lindistä toiseksi viimeisellä kierroksella voittaen Suomen ja Pohjoismaiden mestaruuskilpailun Sipoon Kalkkirannassa ajalla 43:22.892. Tulos toi täysruotsalaisen palkintokorokeen toisena peräkkäisenä kilpailuna.

Offshore 3A -luokassa Aleksi Mäkinen ja Marko Ihalainen hallitsivat Suomen puolesta, päättäen kilpailun 1:56.757 edellä ruotsalaista Anton Kurtenia ja Felix Lundströmiä. Kaikki kymmenen luokiteltua venettä suorittivat täydet kuusi kierrosta.

Offshore 3B: Hamrén irrottautuu

B-32 ja B-62 ajoivat tiukasti yhdessä avausvierroilla Sahlénin ja Lindin pitäessä painetta yllä. Hamrén löysi tarvitsemansa marginaalin kaksi kierrosta ennen maalia ja piti sen maaliin asti. 10,896 sekunnin ero maalissa ei antanut vihjettä siitä, kuinka tasainen taistelu oli ollut suurimman osan kilpailusta. Kaksikko voitti klass B:n Kalkkirannassa vuonna 2024 Twister 20 Specialilla ja saapui tänä vuonna yhtenä voittajaehdokkaista.

B-32 Rasmus Hamrén ja Madeleine Samuelsson johtavat B-62 Lovisa Sahlénia ja Mattias Lindiä Kalkkirannan Offshore Race 2026 -kilpailussa
B-32 johtaa B-62:ta Offshore 3B -kilpailussa Kalkkirannassa. Kuva: Kilpaveneily-lehti 2026

Max Samuelsson ja Joel Schöneberg veneessä B-85 täydensivät ruotsalaisen puhtaan lakaiston sijoittumalla kolmanneksi ajalla +59.674. Suomalainen haaste tuli B-13:lta (Lauri Landen ja Ilkka Landen) neljännellä sijalla ja B-17:ltä (Janne Pirhonen ja Lenni Strandberg) viidennellä, erona vain 0,385 sekuntia 43 mailin kilpailun lopussa.

B-85 Max Samuelsson ja Joel Schöneberg jahtaavat B-62 Lovisa Sahlénia ja Mattias Lindiä Kalkkirannan Offshore Race 2026 -kilpailussa
B-85 jahtaa B-62:ta saariston läpi. Kuva: Kilpaveneily-lehti 2026

Ari Pöntinen ja Joona Kummala ottivat kuudennen sijan B-30:lla, kun taas Johan Kurten ja Axel Lundström (B-54) kirjattiin DNS:ksi läpäistyään teknisen tarkastuksen mutta jäämättä saavuttamaan starttiviivaa.

SijaNroMiehistöMaaAika / EroPisteet
1B-32Rasmus Hamrén & Madeleine SamuelssonSWE43:22.89215
2B-62Lovisa Sahlén & Mattias LindSWE+10.89612
3B-85Max Samuelsson & Joel SchönebergSWE+59.67410
4B-13Lauri Landen & Ilkka LandenFIN+2:29.9328
5B-17Janne Pirhonen & Lenni StrandbergFIN+2:30.3176
6B-30Ari Pöntinen & Joona KummalaFIN+2:48.3495
7B-54Johan Kurten & Axel LundströmSWEDNS0

Offshore 3A: Mäkinen dominoi Suomen puolesta

B-13 Lauri Landen ja Ilkka Landen kilpailevat B-30 Ari Pöntisen ja Joona Kummalan rinnalla Kalkkirannan Offshore Race 2026 -kilpailussa
B-13 ja B-30 taistelevat Offshore 3B -luokassa. Kuva: Kilpaveneily-lehti 2026

Aleksi Mäkinen ja Marko Ihalainen (A-52) johtivat alusta asti Offshore 3A:ssa rakentaen marginaalin, jota jahtaava ruotsalainen kaksikko ei pystynyt kuromaan umpeen. Anton Kurten ja Felix Lundström (A-35) pitivät toisen sijan koko kilpailun ajan päättäen 1:56.757 voittajan takana ajalla 49:11.488. Benjamin Vuorihovi ja Tom Vuorihovi (A-3) täydensivät palkintokorokeen 3:23.575 jäljessä.

SijaNroMiehistöMaaAika / EroPisteet
1A-52Aleksi Mäkinen & Marko IhalainenFIN47:14.73115
2A-35Anton Kurten & Felix LundströmSWE+1:56.75712
3A-3Benjamin Vuorihovi & Tom VuorihoviFIN+3:23.57510

Kilpailun järjesti Porvoon Moottorivenekerho (PoMo) Nordkalkin alueella Sipoossa, ja se laski sekä Suomen (SM) että Pohjoismaiden (NM) offshore-mestaruuden kierrokseksi.

John Moore

John Moore is the editor of Powerboat News, an independent investigative journalism platform recognised by Google News and documented on Grokipedia for comprehensive powerboat racing coverage.

His involvement in powerboat racing began in 1981 when he competed in his first offshore powerboat race. After a career as a Financial Futures broker in the City of London, specialising in UK interest rate markets, he became actively involved in event organisation and powerboat racing journalism.

He served as Event Director for the Cowes–Torquay–Cowes races between 2010 and 2013. In 2016, he launched Powerboat Racing World, a digital platform providing global powerboat racing news and insights. The following year, he co-founded UKOPRA, helping to rejuvenate offshore racing in the United Kingdom. He sold Powerboat Racing World in late 2021 and remained actively involved with UKOPRA until 2025.

In September 2025, he established Powerboat News, returning to independent journalism with a focus on neutral and comprehensive coverage of the sport.